“什么是活力车手？”如果回答不出这个问题，那么你可能需要恶补一下当下的流行。自从在9月19日的成都车展启动以来，“活力车手”已经成为年轻人中的流行语。同时，“活力车手”的比赛用车——东风雪铁龙世嘉，也已随着活动的火爆进行再度成为焦点。
无疑，这场“活力车手”正是东风雪铁龙为世嘉准备的营销大戏，剑锋直指刚刚上市的新一代福克斯。作为世嘉的老对手，“世福之争”主角之一的福克斯在05年上市时借助“第六代导演拍福克斯”的营销事件一炮而红。那么，“活力车手”能否为世嘉带来比福克斯的“第六代导演”更好的营销效果？
“活力+娱乐”对阵“深沉+新潮”
“活力车手”从参与者到为之助阵的明星无不是活力十足，而且以年轻一代为主。在赛程设置和宣传方式上，“活力车手”也照顾到了年轻人的喜好，将海选的比赛内容设置得更为娱乐化：如果你有唱歌等表现活力的特长，在“活力车手”中也能成为意外的加分项。可以说，“活力车手”为喜爱赛车的人搭建了一个展现自我的舞台，而踏上这个舞台的门槛并不高。“活力车手”充分地表达了东风雪铁龙世嘉能为驾驶者带来的动感和活力。
与之不同的是，虽然“第六代导演拍福克斯”也用了娱乐的外衣——电影。但它骨子里却透着一种冷静的深沉。众所皆知的是，第六代导演专注的是大众生活的真实面，展现的是对社会现象的思考，同时他们的拍摄手法也非常新潮。因此，“第六代导演拍福克斯”更多的是为第六代导演提供了表达的机会，有一种居高临下的优越感。比如，“第六代导演拍福克斯”的第一部片子讲的是都市人的压力：一个人在梦里充满了焦虑，而另一个人坐着福特车非常得自由。“第六代导演”也达到了自己的营销效果——只有深沉的都市精英才开福克斯。
正是因为两个活动在理念上的不同，也使得它们采取了不同的运作形式。“活力车手”轻松地走入大众，以线上线下结合的形式，吸纳了尽可能多的人进来互动。而“第六代导演拍福克斯”则采用了精英式的宣灌方式，以导演为主角进行推广——因为主办方已经这样宣称：“这次活动是对中国电影百年华诞的献礼”。
