2007年11月18日，江淮首款中级轿车宾悦投放市场，以经典的造型、卓越的品质和无与伦比的性价比，实现销售5000余台，成功切入中级车市场，树立起“自主品牌中级轿车新标杆”。
继宾悦之后，江淮两款A级轿车（A137、A138）于2008年第十届北京国际车展首度隆重亮相，受到现场媒体及观众的追捧与青睐，再度树立自主A级轿车品牌新标杆。A137、A138造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计，又是江淮汽车以我为主，整合全球资源的又一成功案例。
在今年两会上，江淮汽车集团董事长左延安表示：要最大限度地去整合全球各种资源造世界车，让宾悦集汽车各种经典元素于一体，但更重要的是当人们看到宾悦时也能看到江淮的家族特征。
延续并深化“整合全球资源造世界车”的理念，A137、A138造型设计联合宾法，制造过程由来自日本、德国、瑞典、美国等全球领先的生产装备供应商提供的高科技、高精度装备保障，伟世通、江森、摩丁、巴斯特、西门子、博世、住友、德尔福等全球一流的零部件供应商也在为A137、A138做嫁衣。
整合全球设计、制造、供应资源，A137、A138站在了世界的高端，更被注入了世界元素。而如左延安所说的“江淮的家族特征”又如何体现？仅仅依靠外部的力量，如何体现自主？
在江淮汽车看来，自主意味着以我为主的兼收并蓄，意味着自己拿主意且自成一体的世界资源整合。A137和A138秉承江淮自主研发思路，联合宾法独创设计。前脸仍然继承了C级车的江淮家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。车型紧凑饱满，内部仍然保持较大空间，宛如浓缩型的C类轿车。第一印象，在传统和经典中埋着冲动的伏笔。两款A级车，以让人一目了然的时尚和新潮，再树自主A级轿车品牌新标杆。
自主的、世界的、我们的A级轿车已经出世。
