东风日产全新一代天籁将于6月16日正式上市销售。新天籁是在全新的D平台基础上开发的全新车型，该车型在北京车展上一经亮相，就立刻受到了国内消费者的关注。目前在中高级轿车市场中日系轿车可谓是占据了半壁江山。日系轿车凭借做功细腻、经济省油等优点得到中国消费者的认可。日产、丰田和本田作为日本汽车业的三大汽车厂商，在中高级轿车市场上都分别有着不错的战绩。那么此次日产推出的新天籁与本田中级轿车雅阁和丰田凯美瑞相比究竟有什么优势呢？

一、车身尺寸

我们选取的三款车型都是位于该车系中黄金排量的顶配车型，目前新雅阁2.4导航版和凯美瑞2.4V导航的售价分别为26.48万和26.98万，因此预计2.5天籁•公爵的售价也应该自26.5万左右。车身尺寸方面新雅阁在车长、车宽尺寸方面都完全超过了凯美瑞和天籁•公爵，这些条件使得新雅阁的内部空间足够宽敞，加之2800mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。天籁•公爵车身尺寸适中，比较符合国人对中级轿车的口味。凯美瑞和天籁•公爵都同时拥有2775mm的轴距，意味着它们在内部空间上将不会有太大的差距。离地间隙方面，天籁•公爵相比新雅阁和凯美瑞就略显不足了，只有140mm。

二、动力性能

通过以上横向对比，可以看出三款车的排量都在2.4这个区间，并且都具备了日系发动机传统的特点：性能良好、油耗经济。尤其值得一提的是天籁•公爵，它采用的是被评为十佳的VQ发动机，所以较其它两款车型发动机运行更加平稳，经过重新调校后油耗较原来有所下降。动力输出方面同样也是天籁占据了优势，较第八代雅阁和凯美瑞相比，天籁•公爵的发动机更具备了低转速高扭矩的特性。紧跟其后的就是新雅阁，无论在最大功率、最大扭矩还是在最高车速上都要优越于凯美瑞，但相应要获取这样优秀的动力表现要在高转速时才能得以实现。凯美瑞在这一环节上显得中规中矩了。变速器方面，天籁•公爵配备的是全新6速手自一体CVT变速箱，相对新雅阁的5档自动变速器和凯美瑞的5档手自一体变速器来说天籁•公爵则更可以体验到驾驶的乐趣，同样CVT变速箱的运用也是降低油耗的关键所在(上一代天籁经济油耗为7.3升)。