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走“歪路”自主品牌 青年莲花从易到难


http://auto.gxsky.com | 2008-7-27 | 来源:当代汽车报   | 点击:

    青年汽车涉足乘用车对于很多人来说还是一件很陌生的事,甚至都不太清楚青年汽车集团是哪里突然冒出的乘用车企。中国乘用车市场的蛋糕太大了,这些年不断有进军乘用车的自主企业。大浪淘沙,能让很多人记得的却寥寥无几。青年莲花RCR竞速上市至今,曾经的莲花基因让其火了一把,但逐渐已经淡出人们的视线。难道青年莲花只是一场雷雨?难道青年莲花只是一个浪花?

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青年莲花

    青年莲花是一个自主品牌吗?很多人看到这个品牌都会有所质疑。确实,这很能让人联想到合资品牌。青年汽车一直在走一条自己的路,在客车、卡车领域均借助外国知名品牌的技术支持。所以,青年莲花在乘用车方面也是采取借助外力的发展策略。但与合资有很大的区别,是花钱买来技术。“所有车型都是委托莲花工程的工程师开发设计,知识产权属于青年,在此基础上技术提升后的知识产权也属于青年。”

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    和其它自主车企相比较,缺乏了自主研发的团队,但车型的知识产权却紧紧握在自己手中,并且拥有完全独立的自主品牌。或许这是一条“自主品牌的歪路”,但不可否认,青年莲花是属于青年莲花的乘用车自主品牌。“歪路”走好了,也会是一条康庄大道。



【责任编辑:小罗】  
 
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