在继8月8日全面启动预订之后，一汽-大众全新A级轿车新宝来又于8月19日在长春生产基地秘密下线。之所以一改往常高调下线的惯例，主要是因为一汽-大众担心对新宝来的过度宣传会影响宝来经典的销售。
“新宝来上市以后，宝来经典不会立即退出市场，将来是否停产，主要还是要看未来新宝来的销售情况。”知情人士透露，出于产品更新换代的考虑，一汽-大众更希望新宝来能够全面取代宝来经典。
目前，宝来经典已开始出现较大幅度的优惠，而新宝来的上市日期却一再延后，最早计划是在6月份上市，之后又延至9月份，现在又有消息称已推至10月中旬，记者致电经销商也没能得到确切的可提车时间。
● 冷宣传
和“同门”兄弟、上海大众朗逸相比，新宝来的前期推广要低调得多。作为上海大众的第一辆A级轿车，朗逸需要高调出击，打响品牌第一枪，而新宝来却不得不顾忌仍然在售的宝来经典，生怕新车还没上市就出现“内斗”。
上市之前冷处理，是一汽-大众对新宝来的市场策略。自北京车展亮相后，朗逸的电视、平面广告就随处可见，而新宝来直到8月8日才开始含蓄地在央视打出 “全面启动预订”的广告。
据知情人士透露，这个北京奥运会开幕式当天的广告席位还是一汽-大众花高价很早就已经预订好的，当时已经没有更合适的广告了，所以才临时决定播出以“新宝来8月8日启动预订”为内容的广告。
除此之外，一汽-大众在公关活动上也尽可能地保持低调，但尽管如此，借着与上海大众朗逸的同门关系，新宝来仍备受关注。
