Kyron(享御)
其他外界因素就是沙漠地带不可抗拒的自然灾害了，如沙尘暴之类的，不过对于用一箱油去挑战沙漠，所有车辆不可能全都成功，但肯定会有成功者，这是挑战的规律，也是挑战的乐趣所在。到底一箱油在沙漠中到底能开多远，就让我们拭目以待吧。
柴油VS汽油 占尽上风
在沙漠中探险，汽油SUV和柴油SUV到底谁更合适呢？在目前看来，最现实的答案就是柴油SUV，柴油发动机(尤其是采用增压技术的机型)具有大扭矩、低油耗、易养护的特点，这些特点正好切合那些更多作为生产工具使用的SUV车型所需，装备柴油机的SUV真正发挥出了该车型吃苦耐劳、经济实用的劳动者本色，随着柴油机技术性能的不断完善，SUV的柴油化趋势更为明显，另外，柴油发动机的节油性能在沙漠中由于不需要高转速的起步和频繁的换档，相比于汽油车，柴油车在沙漠中要节省30%以上的油耗。
城市道路—柴油更具经济性
双龙车在路况较好的路面上行驶，若加满一箱油，可跑1100~1200公里，这个数字对于同排量的汽油车来说是做不到的。而在沙漠路况下，以大切诺基为例，加满一箱油通常跑了不到400公里就见了底，而双龙柴油SUV加满一箱油可以跑800~900公里。这个数字，远远高出汽油越野车。
柴油SUV强劲的动力与节能环保性能，不仅满足了消费者对SUV的狂野欲望，双龙的第三代高压共轨燃油直喷系统采用共轨直喷技术，使喷射过程与燃油压力无关，超高压的燃油通过电磁阀精确的控制直接喷射入汽缸，并采用预喷射的最新一代共轨直喷技术，使柴油雾化更彻底，燃烧更充分，马力更强大，大大满足了其越野功能的需要，真正做到了动力澎湃、经济耐用。与同排量的汽油车相比，每百公里的油耗节省燃油4升左右。目前 “环保、低油耗”等显著优势已使双龙SUV倍受消费者关注，而其时尚的外观及高性能的配置，更使其成为购车的首选车型。
