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年轻就要不甘平庸 试驾全新一代别克昂科拉

2019-08-09 10:23 来自: 太平洋汽车网

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七年前,喊着“年轻就去SUV”的别克昂科拉,拉开了小型SUV市场的序幕,同时别克十分有远见的开启了年轻化的大战略。七年后,全新一代别克昂科拉带着别克许多全新的尝试重回人们的视野,更个性的外观、全新的动力组合、前卫的车联网系统。时代更替,如今的年轻人可没从前那么好糊弄了,今天我们来好好聊一聊,这款别克为当代年轻人打造的SUV——全新一代别克昂科拉。此次我们试驾的车型是2020款 20T GX CVT豪华型,也就是顶配车型。



外观:勇于突破自己


内饰:细节决定成败


空间:不止于大


车联网:时代的标志


试驾:运动不乏高级感


全新一代别克昂科拉拥有两套动力总成,15T车型采用1.0T三缸涡轮增压发动机最大功率为92kW,最大扭矩为180N·m,官方百公里油耗5.7L,另外20T车型采用1.3T涡轮增压发动机,最大功率121kW,最大扭矩260N·m,官方百公里油耗5.5L。两款发动机分别匹配6AT手自一体变速箱与CVT无级变速箱,通用旗下全新研发的首款CVT采用钢链式结构,而非常见的钢带式结构,更可靠耐用也可承受更大扭矩。



编辑点评

  如果昂科拉GX是个文艺青年,那全新一代别克昂科拉一定就是个摇滚青年,然而这种感觉在踏上昂科拉之前你是很难理解的。全新一代别克昂科拉由内而外的充满了个性,只为年轻人而来也只对年轻人的胃口,居家大叔们可以退散了。总的来说昂科拉的试驾体验就是富有驾驶乐趣的同时,兼具不错的行驶品质,当然这仅限于城市道路的感受。个性十足的外观不单开了别克品牌的许多先河,也会让喜欢的人爱不释手,讨厌的人敬而远之。内饰则是在保持了别克一贯的设计水准上,在细节方面大幅加强,让人们能够看得到摸得到设计师的用心。车联网系统虽然没有超大屏幕好花里胡哨的功能,但流畅度、使用逻辑、语言识别各方面都做到了稳定高效。发动机虽然采用了三缸发动机,但动力系统享受8年16万公里的超长质保,基本上做到了永绝后患。总的来说全新一代别克昂科拉,就是看着什么人下什么菜,立志就是要做那个不服输不甘平庸的摇滚青年。


来自: 太平洋汽车网 责任编辑:时空汽车

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